Operações
com bauxita
na região Amazônica
As operações da Mineração Rio do Norte
em Porto Trombetas consistem na extração do minério,
beneficiamento, transporte ferroviário, secagem e embarque
de navios.
A capacidade inicial de produção da MRN foi de 3,35
milhões de toneladas de bauxita anuais. O aumento da demanda
de mercado e a grande aceitação do minério produzido
pela empresa nas refinarias de todo o mundo favoreceram o aumento
gradativo desta capacidade. Atualmente, a capacidade de produção
instalada da empresa de é 18,1 milhões de toneladas
anuais.
A Mineração Rio do Norte está operando nas minas
Saracá, Almeidas e Avisos. Nelas, o minério encontra-se
a uma profundidade média de 8m, coberto por uma vegetação
densa e uma camada estéril composta de solo orgânico,
argila, bauxita nodular e laterita ferruginosa.
Para ser lavrada, a bauxita tem que ser decapeada. Esta operação
se faz de forma seqüencial, em faixas regulares, onde o estéril
de cobertura escavado é depositado na faixa adjacente, na qual
o minério fora anteriormente lavrado.
Da lavra, o minério escavado é transportado em caminhões
fora-de-estrada até as instalações de britagem,
onde é reduzido a uma granulometria de até três
polegadas. De lá, ele segue através de correias transportadoras
para as instalações de lavagem, ciclonagem e filtragem.
Do
processo de beneficiamento, resulta aproximadamente 27% de massa sólida
como rejeito de bauxita, que é depositada nos reservatórios construídos
em áreas já mineradas, no platô Saracá.
Depois
de beneficiado, o minério é transportado da área da Mina
até o Porto, ao longo de uma ferrovia de 28km. Como a bauxita pode ser
comercializada tanto úmida quanto seca, na área do Porto, o minério
pode ter dois destinos, antes de embarcar em navios: ou alimenta os três
fornos secadores ou segue úmido para o pátio de estocagem.
O porto tem calado para receber navios com capacidade aproximada de 60 mil toneladas.
Veja como funciona o processo pelo qual a bauxita passa desde a extração
até o embarque de navios.
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